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Ago 15, 2019 Redacción Gibraltar, Noticias 0
LEY DE SANCIONES DE 2019
REGLAMENTO DE SANCIONES DE 2019
AVISO DE DESIGNACIÓN DE BUQUE (LN. 2019/132) RELATIVO AL M.V. GRACE 1 (IMO: 9116412)
AVISO DE REVOCACIÓN DE DESIGNACIÓN DE BUQUE
En ejercicio de los poderes que me confieren las secciones 38 y 39 de la Ley de Sanciones (Sanctions Act) de 2019 y la norma 5 del Reglamento de Sanciones (Sanctions Regulations) de 2019, por la presente revoco el Aviso Legal LN. 132 de 2019 con respecto al siguiente buque-
NOMBRE DEL BUQUE | DESCRIPCIÓN DEL BUQUE |
Grace 1 | IMO: 9116412
MMSI: 355271000 Distintivo de llamada: 3EYE2 |
RAZONAMIENTO
Trasfondo
7.1 El Plan de Pasaje del Buque marcaba 38 puntos de ruta específicos para la ruta desde el Golfo Pérsico (el Golfo) a Siria con coordinadas de destino final en una ubicación en la costa de Baniyas, Siria.
7.2 Las Cartas Marítimas del Buque mostraban una ruta plenamente marcada para el viaje desde el Golfo hasta Baniyas, Siria.
7.3 El Resumen de Viaje Electrónico del Buque muestra que su destino era Siria.
7.4 El Plan de Cargamento del Buque declara que su destino era Siria.
7.5 Los Informes Diarios (mediodía) de Navegación del Buque declaran que su destino era Siria.
7.6 El Cálculo de Margen Bajo la Quilla del Buque muestra que el puerto de destino final del Buque era Baniyas, Siria.
7.7 El Manual del Sistema de Gestión Integrada del Buque contiene 15 Informes de Evaluación relativos a 15 ejercicios de prueba y formación de la tripulación, realizados en alta mar entre el 18 de mayo de 2019 y el 15 de junio de 2019, mientras el Buque viajaba con rumbo a Gibraltar. Cada uno de estos documentos por separado refleja que el buque se dirigía a Siria.
7.8 El Plan de Pasaje del Buque para el viaje de retorno muestra un rumbo establecido desde una posición en la costa de Baniyas, Siria, hasta el Golfo.
7.9 Diversos correos electrónicos entre el Capitán del Buque y los agentes gestores del Buque con respecto a y/o durante este viaje, fechados entre el 14 de abril de 2019 y el 2 de julio de 2019, reflejan:
(i) al Capitán del Buque solicitando dos meses de provisiones a la vista del largo viaje “a Siria”.
(ii) al Capitán solicitando permisos y cartas marítimas para el viaje de retorno desde “Siria al Golfo Pérsico vía Suez”.
(iii) al Capitán preguntando (tan solo dos días antes de la detención del Buque) si debía desembarcar los deshechos del buque “en Gibraltar o en Siria”. Y al Agente Gestor respondiendo que debía desembarcarse “únicamente en el puerto de descarga”. Esto demuestra que el puerto de descarga se encontraba en Siria.
(iv) al Capitán solicitando (tan solo dos días antes de la detención del Buque) ciertas provisiones “en Siria”, y al Agente Gestor respondiendo que las provisiones serían suministradas “en el puerto de descarga.” Esto demuestra que tanto el puerto de destino y el puerto de descarga se encontraban en Siria.
7.10 Comunicaciones externas por parte de miembros de la tripulación, a medida que el Buque se aproximaba a Gibraltar, declaraban que el destino del Buque para descargar su cargamento era Siria.
7.11 Un correo interno del Buque, fechado el 2 de julio de 2019 (desde la cuenta de correo del puente a su cuenta de correo administrativa) tiene como asunto “ETA – Cyprus/Syria” (Hora estimada de llegada – Chipre/Siria) y adjunta una Hora Estimada de Llegada y Cálculo de Velocidad desde Gibraltar hasta Siria.
7.12 No se ha encontrado ninguna carta marítima marcada, planes de pasaje, rumbos marcados ni cálculos de margen bajo la quilla a bordo del Buque relativos a ningún destino aparte de Siria.
Solicitud de revocación de la Designación del Buque.
Embajada de la República Islámica de Irán
En Nombre del Todopoderoso
No: 2181:98051804
Estimado Señor,
La Embajada de la República Islámica de Irán en Londres tiene el honor de adjuntar a la presente una copia de dos Notas Verbales de la Embajada que ya han sido enviadas a la Foreign and Commonwealth Office del Reino Unido, para su amable consideración.
Londres, 13 de agosto de 2019
Fabián Picardo
Ministro Principal de Gibraltar
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