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Feb 11, 2022 Redacción Gibraltar, La Línea, Noticias 0
Ascteg afirma que «sí es cierto que estamos muy preocupados los trabajadores españoles y fronterizos en Gibraltar, la Asociación de Trabajadores, lo están Gibraltar, La Línea y toda la comarca y como no van a estar todas las personas que tienen familiares de un lado a otro, los comerciantes y los que hacen negocios entre Gibraltar, nuestra comarca y España y es por eso también que el Gobierno de Gibraltar que desde el principio se viene preparando para cualquier eventualidad con sus Planes B, C y las dos guías preventivas y recomendaciones a afectados que circulen o hagan negocio en el supuesto de que no se lleve a cabo el compromiso previsto de convertirnos en zona fronteriza Schengen de Prosperidad Compartida.
Por su parte el Gobierno gibratareño está ya haciendo ha previsiones porque los transportistas gibraltareños por la península española y frontera linense se están viendo sometido a registros y requisitos especiales y por tanto demoras sin que medie como hasta ahora la consideración aún vigente de standby y en el que estamos todos los fronterizos EU y gibraltareños desde que la ex Ministra española hizo público el compromiso de fin de año de que se iba a llegar a una resolución con España acerca del complicado asunto GiBrEXIT que pasaría a ser Zona SCHENGEN.
Por tanto todo quedaba pendiente a los acuerdos pero los mismos se han entorpecido por el asunto de la pandemia y porque en Reino Unido hay problemas más importantes qué Gibraltar como son la Conflictiva frontera Irlanda europea abierta con la otra Irlanda que es Reino Unido y también el tema de Escocia y la pesca dejándonos a todos como siempre fuera de agenda y de nuevo pendiente a la continuidad de negociaciones antes de marzo que se iban a reunir de nuevo pero lo que no puede ser es que aún no se haya llegado a n un mínimo de acuerdo definitivo.
Es esta demora la que propicia situaciones de malos rollos como lo que está ocurriendo con el transporte gibratareño que va a dar lugar a que Gibraltar actúe de la misma forma con los españoles y no se pueda entrar sin pasaporte, carta verde internacional y todo tipo de previsiones al cruzar por su frontera como descargar mercancías para que sean transportistas gibratareños quienes las lleven a destino final.
Por ese motivo Gibraltar saca de nuevo actualizada su segunda guía que da consejos de cómo se debe actuar con esta situación similar a una frontera exterior a Europa, o sea los planes B y C puesto que algunas situaciones que viven fronterizos de ambos lados ya es como si fuera BrEXIT.
Aunque hemos sido siempre optimistas creemos que de llegar ese momento con todas las consecuencias y sub acuerdos posibles sería todo fatal y porque en nuestra parte no estamos preparados para nada ni tenemos Plan que esperar y ver lo que pasa con trabajadores fronterizos que somos 15.083 de los cuales 5.115 extranjeros que viven aquí y son residentes con sus familias muchos de ellos llevan hasta 39 años desde que se reabrió la frontera en 1982 y por tanto son ciudadanos con nuestros mismos derechos y se gastan aquí sus sueldos de Gibraltar. Todo ello saca a relucir la triste realidad de que estos sueldos son la única salvación para la economía tan frágil que tiene La Línea para que siga subsistiendo y por tanto es bastante grave si no se llevara a cabo el compromiso de Zona Schengen a lo que aspirabamos por esa idea de Prosperidad Compartida dejando en el pasado el constante abandono de singularidad, de paro y pobreza pues tenemos muy claro lo que podría pasar con un brexit fronterizo sin EU de por medio, donde no hay relaciones ya de ningún tipo y quedaría en entredicho qué va a pasar con la Atención Sanitaria de todos los y las trabajadoras en Gibraltar o con la lucha que tenemos por las pensiones siendo sólo 550 euros mensuales lo que se cobra por 40 años trabajados, nos preocupa mucho todo y cruzar la frontera de las colas y demoras no queremos decir que un BrEXIT duro podría ser como en el 69 pero Dios sabe lo que puede pasar..»
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