Última Actualización diciembre 16th, 2025 5:20 PM
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El Gobierno anuncia las primeras medidas para regular los vehículos eléctricos de movilidad personal
El Gobierno anuncia las primeras medidas para regular los vehículos
eléctricos de movilidad personal
El Gobierno de Gibraltar ha anunciado hoy la primera de una serie de medidas para regular el
uso de los vehículos eléctricos de movilidad personal (Personal Light Electric Transporters,
PLETs), entre ellos los patinetes eléctricos (e-scooters), en la vía pública.
El Ministro de Transporte, John Cortés, explicó que el objetivo del Gobierno es regular y no
prohibir, reconociendo la utilidad de estos vehículos para muchos usuarios y su contribución a
la reducción de la congestión del tráfico y de las emisiones.
Se están implementando dos medidas iniciales:
- Aplicación de un límite de velocidad de 25 km/h
Se ha elaborado un proyecto de ley para permitir el uso de radares móviles para controlar la
velocidad de los PLET y facultar a las fuerzas del orden a retirar y confiscar cualquier PLET que
circule a más de 25 km/h. Cualquier PLET que supere los 25 km/h será considerado como
vehículo que no se ajusta a la definición de PLET y solo se procederá a su devolución una vez
que cumpla con la normativa o se haya registrado como vehículo eléctrico ante Matriculación
de Vehículos de Gibraltar (Driver and Vehicle Licensing Department, DVLD).
Además, el Gobierno desarrollará una normativa adicional para que las incidencias
relacionadas con los vehículos eléctricos de movilidad personal puedan denunciarse y
tramitarse como parte del régimen general de infracciones de tráfico.
- Introducción de un sistema de registro de vehículos eléctricos de movilidad personal
Se introducirá un nuevo sistema de registro online para todos los vehículos eléctricos de
movilidad personal que se utilicen en la vía pública. El registro será anual, conllevará una tasa
de 10 libras y exigirá que los usuarios aporten identificación y justificante domiciliario. Los
vehículos eléctricos de movilidad personal matriculados recibirán una pegatina con un código
QR, que deberá permanecer siempre visible en el vehículo.
Los registros incorrectos, fraudulentos, caducados o inexistentes darán lugar a la incautación
del vehículo hasta que se complete el registro, con las tasas de incautación correspondientes.
Las pegatinas se imprimirán y recogerán en el Centro de Atención al Cliente del Gobierno
(Customer Care Hub), situado en el número 323 de la Calle Real. El 4 de diciembre de 2025 se
adjudicó un contrato a Piranha para desarrollar el sistema de registro tras un proceso abierto y
competitivo. Se espera que el sistema se ponga en marcha en marzo/abril de 2026,
concediéndose un plazo de registro para que los usuarios puedan cumplir con la normativa una
vez esté en funcionamiento.
Seguros
El Gobierno también ha estado negociando con aseguradoras para disponer de un seguro de
responsabilidad civil para usuarios de vehículos eléctricos de movilidad personal. Aunque se
lanzó una convocatoria de muestras de interés, el mercado local ha mostrado poco interés por
el perfil de riesgo y se sigue trabajando para garantizar un producto viable.
El Ministro indicó que el Gobierno confía en poder garantizar un producto de seguro adecuado
y que, en cuanto esté disponible, el seguro de responsabilidad civil pasará a ser obligatorio
para todos los usuarios de estos vehículos, como ocurre con otras jurisdicciones. Por ello, el
Gobierno avanza en paralelo sobre regulación y seguros, a fin de introducir el requisito de
seguro en cuanto sea posible.
El Ministro de Educación, Medioambiente, Sostenibilidad, Cambio Climático, Patrimonio,
Transporte y Tráfico, John Cortés, destacó: “Los vehículos eléctricos de movilidad personal ya
forman parte del día a día de mucha gente y pueden ayudar a reducir la congestión y las
emisiones. Sin embargo, los ciudadanos también tienen derecho a exigir responsabilidad y un
control eficaz. Estas medidas son los primeros pasos de un plan más amplio: controlar la
velocidad, introducir el registro y, posteriormente, equiparar el uso de los vehículos eléctricos
de movilidad personal dentro del marco de infracciones de tráfico. Actuaremos de forma
proporcionada, pero con firmeza cuando los vehículos eléctricos de movilidad personal se
utilicen de forma peligrosa o ilegal”.
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